主题：楼盘临时公交总站设想图

     第二期业主收楼在即。公交仍未进楼盘。公交部门当然有很多理由……不过，如果有关部门采取积极的态度，多寻找些可行的办法，而不是多想些为什么不行的理由，问题总是可以早日解决的。我认为楼盘具备建设永久公交总站之前（这可能要等几年），在1号路西端空地设一个临时公交总站并将70、74路总站从芳村花园迁过来是可以考虑的方案。这样既不需要增加公交车辆，又不用新增公交线路，对既有线路基本无影响——70、74路线末端延长约不到2公里、增设两三个站而已。但这样可以解决几大楼盘住户出门的大问题啊，这不失为一个投入少、见效快的方案！

   方案如下图所示。设立条件是2、7、8号路竣工且安装了路灯，1号路西端能腾出一块空地，市政提供水电源。按照土地开发中心的计划，除了1号路西端之外，其他条件可以春节前实现。而1号路拥有6车道的宽度，暂时未通车，在西端占用半幅路面的位置搭建个临时公交总站应该可以吧？至于电源，路灯都有了，附近就是楼盘，总可以引一条水电源去临时总站吧？当然，有关部门相互扯皮或大家不积极配合，那就另当别论啦。

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公交车项目和 线路在广大业主去交委投诉前既没有立项，更没有启动；地产公司以此为宣传资料，卖楼几乎完成之前，有没有一丝可能出钱建设公交呢？毕竟，很多地产公司的员工也是买了自己的楼盘的

支持该应急方案。

这样可以在最短时间内解决几大楼盘住户出门的大问题。

若能增设通往坑口、菊树的短程巴士则更好。